在新能源汽车飞速发展的今天第一配资网，各家汽车品牌在肉眼可见的卷智能化。
其中智能座舱方面，从车机大屏到HUD，从语音交互到AI大模型……可谓百花齐放。
谁能想到，这还远不是终点。
创造了诸多智能汽车技术业界首创的小鹏汽车，这次把目光聚焦到了最朴实无华的玻璃上。
最近，小鹏汽车联手福耀玻璃，从航空座舱的调光技术中汲取灵感，共同研发出了全球首款“AI调光隐私玻璃”，并首发搭载于 小鹏GX(参数|询价)车型。
我有幸受邀提前体验到了这款玻璃，这里简单跟大家做个分享。
目前，传统汽车玻璃与物理遮阳帘方案存在诸多痛点：智能化程度低、占用空间、视野受限等种种问题，而这款“AI调光隐私玻璃”，恰恰就是为了解决鱼和熊掌不可兼得的问题而生的。
技术上，其采用了LC（液晶）染料液晶技术，通过电场控制液晶分子的排列，可以快速调节玻璃的透明度。其调光响应时间仅0.16秒，比人眨眼的速度还要快，瞬间即可完成光暗切换。
在暗光状态下，车内可以清晰的看见车外，但车外却无法看到车内，可以充分保护隐私安全。
同时，它不仅还能与车机联动，语音呼唤“小P”即可直接调光，还能根据外部光照强度、太阳高度角、行驶方向及车内场景自动调节透明度。
具体适用场景方面，比如在休憩露营时，可以通过调光瞬间打造私密空间。在高速行驶时，后排自动降低透明度保护隐私，进入隧道时又迅速恢复透明以保障视野安全。
此外，5层夹胶结构的设计还带来了3至5分贝的降噪效果，进一步提升了座舱的静谧性。
为了打造出这款AI调光隐私玻璃，双方团队共同攻克了诸多技术难题。
比如，如何在“足够暗”与“足够清晰”之间找到平衡。
隐私模式下，玻璃需要足够暗以阻挡车外视线，但车内视野又必须保持通透，不能出现雾度或颜色偏差。
为了解决这一矛盾，团队从光学设计、膜层材料和制造工艺三大方向进行了优化。在光学设计上，精准调控液晶与染料分子的排布，兼顾了暗态下的隐私性与亮态下的通透度。
在材料选择上，选用了高匹配度的二色性染料与光学级基材，保障了色调的纯正；在工艺上，通过高精度涂布与全流程质控，最终实现了隐私性、视野清晰度与光学质感的最优平衡。
此外，由于车载环境复杂多变，玻璃必须在极寒与极热环境下保持稳定。
在早期的测试中，调光玻璃在-20℃的极寒或85℃的极热环境下，表面会出现不同程度的“黑影”，严重影响了调光效果。
为了解决这一问题，团队进行了多轮的结构优化与耐久性验证。通过严格把控液晶量的精度公差控制在0.5%以内，优化内外片的贴合工艺，最终大幅提升了内外片贴合度。
经过数万次的耐久测试验证，这款玻璃终于能够在-20℃至85℃的极端温域下稳定工作，确保了无论是在北方的严冬还是沙漠的酷暑，都能快速稳定调光。
再有，就是超大尺寸工艺的带来的量产挑战。
小鹏GX搭载的AI调光隐私玻璃总面积高达1.88平方米，覆盖第二、三排车窗，是行业内首款超大尺寸LC调光包边注塑产品。如此大的尺寸，加上侧围角窗复杂的合片工艺，给量产带来了前所未有的挑战。
面对行业内无可借鉴经验的困境，团队通过严控厚度公差、优化玻璃表面应力以及改进流道设计等举措，成功解决了包边注塑与合片工艺中的难题。
最终，通过优化注塑封胶面与液晶边界的距离，达到了8毫米的安全距离，有效改善了边缘压力，实现了规模化量产装车。
可以说， 小鹏与福耀的这次联合研发，不仅是技术上的突破，更标志着车载调光玻璃正式迈入AI时代。
通过攻克隐私与通透性、极端环境适应性、超大尺寸工艺等难题，双方成功将航空级体验带入了智能汽车，为全球汽车智能座舱技术的发展开启了新的方向。
未来第一配资网，随着技术的不断成熟，AI玻璃将成为智能座舱不可或缺的一部分，让汽车真正成为有温度的第三生活空间。
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